Re: Vendée Globe 2012 - 2013

par fabetstef Mar 8 Jan 2013 - 20:30

LALO a écrit:
sebb a écrit:c'est vraiment chiant en ce moment, ça n'avance pas. et puis ce vendée globe truffé de portes, ça enlève un sacré charme un tour du monde. la dernière fois, on passait bien plus au sud et on pouvait vraiment jouer des options à long termes. là, tu joues des options à la porte suivante.
+1 j'ai limite envie d'arrêter ... mais ayant payé les options je continue

la il pleurait encore et maintenant il m'est passé devant Shocked

par Spit Mer 9 Jan 2013 - 15:07

sebb a écrit:mais je vais quand même tous vous avoir

Marrant, je me disais la même chose clown

par astrorock Mer 9 Jan 2013 - 15:30

quand meme pour le moment ca n'est guere pasionnant, il suffisait de rester sur l'orthodromie et tu avais tout bon....

j'espere que la remontee de l'atlantique vas pimenter la fin....

par 200ktm85 Mer 9 Jan 2013 - 16:05

la route la plus courte n'est pas forcement la plus rapide , l'important c'est le VMG.
aprés une grosse bagarre avec ASTRO depuis le horn nos routes ce sont écartées 588 m en latéralité option EST pour ASTRO
RDV dans 72 h00 on verra si le risque paye
en tout cas il faut cogité

par astrorock Mer 9 Jan 2013 - 16:15

oui ca deviens enfin interessant depuis le passage du horn.

par 200ktm85 Mer 9 Jan 2013 - 16:23

en tout cas tu es un adversaire coriace la bagarre est belle et intéressante

par astrorock Mer 9 Jan 2013 - 16:44

J'ai fais une connerie que j'ai paye cher (1 journee de mer paumee...) depuis le debut et deux bugs qui m'on coute 1/2 journee..... Laughing

par sebsup33 Mer 9 Jan 2013 - 17:22

LALO a écrit:info trouvée sur BZH écume copié collé de Erwanito:
"pour tout les navigateurs virtuels, on vient de me filer cette info il y a peu: Taper sur google pacotool, puis rentré le nom de votre frêle esquif, cela devrait vous amenez sur une page sur laquelle vous devriez trouver en haut à gauche le lien suivant: lien vers ZEZO.
Vous m'en direz des nouvelles
PS: si vous connaissiez déjà le truc, ben vous êtes des gros bâtard."

Pas trés fiable ce site ... Pour preuve , regardez la trajectoire conseillé pour le bateau de nanard1214 affraid

Ou alors je n'ai pas compris a quoi sert ce site ...

par astrorock Jeu 10 Jan 2013 - 15:26

mine de rien, vous etes mal, vu la vitesse a laquelle je reviens sur vous. Cool

par ADitRien Jeu 10 Jan 2013 - 17:39

Je ne dit rien, mais j'ai repris pas mal de mille depuis le Cap Horn. Very Happy

Je pense que l'option ouest était pour moi la meilleur solution étant donné que j'était 80 mille derrière un pote au passage du cap et que je suis à 52 mille devant maintenant, avec l'option Est !!! Je me poste en embuscade attention à vous les gas !

par Spit Jeu 10 Jan 2013 - 18:16

ADitRien a écrit:Je ne dit rien, mais j'ai repris pas mal de mille depuis le Cap Horn. Je pense que l'option ouest était pour moi la meilleur solution étant donné que j'était 80 mille derrière un pote au passage du cap et que je suis à 52 mille devant maintenant, avec l'option Est !!! Je me poste en embuscade attention à vous les gas !

Je confirme, l'option Ouest paye enfin pour le moment. 900 places repris cet après midi. Mais pour les prochains jours je ne suis pas très confiant car l'orientation du vent va favoriser ceux qui sont à l'est...

par LALO Jeu 10 Jan 2013 - 19:43

Spit a écrit:
ADitRien a écrit:Je ne dit rien, mais j'ai repris pas mal de mille depuis le Cap Horn. Je pense que l'option ouest était pour moi la meilleur solution étant donné que j'était 80 mille derrière un pote au passage du cap et que je suis à 52 mille devant maintenant, avec l'option Est !!! Je me poste en embuscade attention à vous les gas !

Je confirme, l'option Ouest paye enfin pour le moment. 900 places repris cet après midi. Mais pour les prochains jours je ne suis pas très confiant car l'orientation du vent va favoriser ceux qui sont à l'est...

et pourquoi crois tu qu'on va à l'est ???

par astrorock Jeu 10 Jan 2013 - 19:47

parce que vous ne comprenez rien a rien en navigation! Cool

par ADitRien Jeu 10 Jan 2013 - 20:46

par LALO Jeu 10 Jan 2013 - 23:29

astrorock a écrit:parce que vous ne comprenez rien a rien en navigation!

On t'attendra aux Sables pour que tu nous expliques ...
Ne met pas trop de temps à nous rejoindre ... stp.

par Spit Ven 11 Jan 2013 - 6:54

2500 places récupérées cette nuit !

par fabetstef Ven 11 Jan 2013 - 7:32

LALO a écrit:
astrorock a écrit:parce que vous ne comprenez rien a rien en navigation!
On t'attendra aux Sables pour que tu nous expliques ...
Ne met pas trop de temps à nous rejoindre ... stp.

a bon , vous allez aux sables d'olonne Question

par astrorock Ven 11 Jan 2013 - 12:02

LALO a écrit:
astrorock a écrit:parce que vous ne comprenez rien a rien en navigation!
On t'attendra aux Sables pour que tu nous expliques ...
Ne met pas trop de temps à nous rejoindre ... stp.

je parle pas au team jimmy lewis! Laughing

chaud cette remontee de l'atlantique hein.... elephant

par LALO Ven 11 Jan 2013 - 14:00

astrorock a écrit:chaud cette remontee de l'atlantique hein....

tu as raison de mettre des éléphants car niveau route tu te TROMPES Laughing

par multisport Ven 11 Jan 2013 - 15:24

Je navigue en utilisant le zezo bidule machin chose :
48 h = 10000 places de perdu Laughing

Sur l'autre bateau, je navigue au feeling en ne réglant le bateau que le matin et le soir et j'ai gagné 3000 places en 48 h Very Happy

On dira que je ne sais pas utiliser Zezo truc Sad

par sebb Ven 11 Jan 2013 - 19:09

ce week end, c'est le moment de l'addition! pour certains, la note risque salée. j'espère que je ne serai pas de ceux là affraid

par Spit Ven 11 Jan 2013 - 20:00

Pour moi j'enquille les places comme des perles. Encore 300 places aujourd'hui !

par sebb Ven 11 Jan 2013 - 22:22

des places gagnées trop vite,en fin de parcours... méfiance... l'atterrissage risque d'être douloureux.

par LALO Sam 12 Jan 2013 - 8:23

drôle de surprise ce matin !
waypoints posés hier soir avec ETA à 8h00 à un certain endroit
et ce matin mon bateau est une demie case en dessous ce qui était prévu Shocked

pas trop compris ... Suspect

par fabetstef Sam 12 Jan 2013 - 11:02

quand tu changes de case tu mets deux waypoints un a cote de l'autre et le bateau va exactement de l'un a l'autre en conséquent entre ces deux waypoints t'etais a un angle de 5° au vent, ton bateau affichait 0nds en réalité il devait avancer a 0,2nds du coup t'as mis des plombes pour pas avancer rendeer

je le sais ca m'est arrive plusieurs fois en debut de course avant que je ne comprenne study

du coup tu m'as pas encore doublé Very Happy

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