Voiture pour transporter un SUP

Bonjour à tous,

Je recherche une voiture permettant de transporter à l'intérieur une planche de SUP, donc à mon avis il faudrait une voiture qui a un système d'ouverture au niveau de la vitre du coffre. Je ne veux pas de break, mais plus une voiture style ludospace. Evidemment je ne l'achète pas juste pour ça, je sais qu'il y a des systèmes sur le toit ^^ Pour le prix, c'est sûr que moins c'est cher, mieux c'est !

Je vous remercie d'avance pour vos réponses

C'est un SUP de quelle taille ? Et surtout c'est pour transporter en solo ou avec des passagers ?

9,9 et avec la planche, je voyagerai seul (car après ca doit devenir vite un minibus :p)

Attention au SUP dans la voiture surtout l'été - les planches n'aiment pas cuire sous le pare brise.

Donc je dirai une voiture blanche et un pare soleil.
Après regarder les modèles qui ont le siège passager qui se met en tablette

Mais perso je reste un adepte de la planche sur le toit. bon faut dire que j'ai 3km à faire pour aller sur les spot

Jeff_74 a écrit:9,9 et avec la planche, je voyagerai seul (car après ca doit devenir vite un minibus :p)

La 9'9 Warm Up de madame passe à l'aise dans le nouveau Fiat Doblo juste en abaissant un peu le fauteuil passager, planche posée sur le tableau de bord. 15/20 cm de marge sans même avoir besoin de mettre la planche en travers. Logiquement ça doit passer également dans un Partner nouvelle génération.
Pour les anciennes générations j'ai un doute, les nouveau ont gagné pas mal en gabarit. Avec la planche de travers peut-être.

Merci des avis En fait je recherche aussi une véhicule comme je disais qui a une vitre arrière du coffre qui se rabat, comme ça, ça permet de faire dépasser les planches si elles sont trop grandes !
J'ai testé de mettre ma planche dans un Skoda Roomster, et ça dépasse !
Merci de l'info du Fiat Doblo, si vous avez d'autres modèles à me proposer n'hésitez pas !

Berlingo = lunette arrière ouvrante independament du hayon...

perso j'ai un santa fe ! avec la vitre du coffre qui s ouvre en hayon et c est impeccable tout rentre dedans juste en enlevant les appuis tete !
LA 12'6 dépasse mais sans gêner ! la 11'4 dépasse de presque rien le hayon se refermer sur l'aileron ensuite un surf de 8'4 rentre sans aucun soucis et j'ai une planche de windsurf de 2,80M qui rentre pil poil hayon fermé !
bref je l'aim mon tank

Salut!
Testé avec Grand Scenic (siege avant rabattable sur l'avant) et 5008 (avec siege avant abaisse au maxi + appui tete enlevé), une 10'5 DRIVE rentre sans soucis, avant posé sur le tableau de bord, avec une place encore disponible a l'arriere (derriere conducteur) + une 2ème board + petite au dessus....

Bonjour !

Je déterre un peu le poste, ça évitera d'en créer un nouveau sur un sujet plus ou moins abordé...
J'ai besoin d'acheter une 2eme voiture, et bien évidement, transporter mon SUP sereinement sera un des éléments clé du choix à faire... J'ai un sup de 10.2 à caser, mais j'aimerais éviter les barres de toit, pour le petits déplacement. L'idée serait de pouvoir mettre le sup sur le tableau de bord quitte a sacrifier la place du mort...

J'ai pensé au Trafic, dans un 1er temps, car un fourgon est toujours très utile, et ça permet de dormir dedans... mais dans un budget de 4000 euros, c'est assez difficile de trouver des véhicules qui tiennent la route... J'ai regarder un peu du coté des gros break, et le choix ( et surtout les équipements ) est beaucoup plus vaste... Mais je perd le coté utilitaire....

Bref, je suis assez perdu actuellement, et je ne sais pas trop vers quoi me tourner...

Coté break j'ai commencé a regarder :
- 407 SW avec hayon lunette arrière qui peut être pratique pour faire dépasser le sup 11.4 de madame si besoin
- Mondeo Break ( moteur a chaîne )
- Volvo V40 , increvable ? mais plus petite ?
- Renault trafic, mais avec 4000 euros, faut pas avoir peur de mourir.

Avez vous des retours / avis / expériences sur ces modèles ?

Je ne suis pas vraiment fermé quant à la marque, je vise le pratique, pas cher , ce sera un second véhicule qui risque de faire très peu de km, je peux donc opter pour des gros kilométrage ( 200 K par exemple. )

Merci a tous.

Perso j'ai un 807 et le sealion X 9.0 passe nickel et on rentre encore à 6 dedans . Par contre il faut plus de 4000 euros . Peut êtreles vieux 806 sont ils moins cchère

Je roule en Trafic pour ma part, le top de top.

Merci Regis, pour ton retour, effectivement je n'avais pas pensé a la section monospace !

@Viper, puisque tu roules en trafic, tu as une caisse séparé ? Penses tu qu'un sup de 10.2 pourrait rentré en le passant au dessus du siège passager ?
J'ai trouvé pas mal de véhicule qui semblent correct, mais il va falloir faire un peu de route...

Je roule en espace 3
je viens d'acheter une 11'6 naish et ça rentre !!! même avec la housse si tu baisses un peu le siège passager (sans enlever les appui-têtes)
ça va juste du parebrise avant à la lunette arrière !!

Salut, j'ai acheté un Transit mk4 non rallongé non réhaussé à 1000 euros : les sup jusqu'à 11.2 rentrent entre les 2 sièges de devant, sur la tranche (impossible avec une banquette 3 places à l'avant), sans géner la visibilité ni la convivialité, et un 12.6 rentre en biais en baissant le siège passager (mais visibilité diminuée). Pour le choix du fourgon, le Transit est le seul, à ma connaissance, ou on peut dormir en travers (je mesure 1m75), ce qui simplifie énormément l'agencement intérieur. Et 1m95 de haut seulement : on passe presque partout... Bon choix !   

Pour les appuis têtes faut faire le test si on peut les enlever.
Hier, j'ai du prendre une golf 7 pour aller surfer avec un 8'1. Ni les appuis têtes avant ou arrière ne s'enlevais et pourtant c'était des sièges tout simple.

J'ai aussi eu le pb avec une audi A4 avant (4ème génération) mais la c'était des sièges "sport" de la finition s-line.

Meaning_of_life a écrit:Merci Regis, pour ton retour, effectivement je n'avais pas pensé a la section monospace !

@Viper, puisque tu roules en trafic, tu as une caisse séparé ? Penses tu qu'un sup de 10.2 pourrait rentré en le passant au dessus du siège passager ?
J'ai trouvé pas mal de véhicule qui semblent correct, mais il va falloir faire un peu de route...

Pas de soucis pour ta board dans un Trafic, ça passe par dessus les sièges. J'ai enlevé la séparation, et je rentre une 9' sans soucis et sans toucher les sièges.

Merci pour vos réponses ! Je vais rester sur un utilitaire, en dehors du sup, ça reste un bon investissement ! Affaire a suivre donc, je viendrais vous présenter ma sup mobile quand se sera fait !

Bonjour,

Je compte faire l'acquisition d'un 12.6 x 28 et je souhaite le transporter dans un véhicule du style Renault Trafic / Vivaro en version L2H1. J'ai lu que certains avaient ôter la cloison de la cabine (version utilitaire pour gagner de la place).
Avez-vous des retours positifs concernant cette faisabilité (voir dormir à 2 avec le paddle 12.6 à l'intérieur ?)
Merci d'avance pour vos retours.

Bonjour,

Si tout se passe bien, je vais chercher mon trafic H1L1 ce weekend, mais je me suis pas mal renseigné sur la bête... La benne du L2 fait 40 cm de plus que le L1; je crois que ça la fait passé à 2.8, mais à confirmer par un heureux possesseur.
J'ai lu, sur pas mal de forum, qu'effectivement pas mal des personnes faisaient tomber la cloison séparatrice. A priori il y a quelques écrous a virer et deux trois coups de disqueuse a donner. Après eux, rien d'insurmontable. Et ca te permettra de mettre ta planche sur, ou sous les sièges si la benne ne suffit pas.

Franchement vous vous compliquez la vie

Une bonne vieille twingo de 1993, une bouteille de badoit, et c'est parti ! ça ne coûte rien, ça ne consomme rien, c'est indestructible,  ça passe partout, à 1,40 m de haut pas besoin de se démonter le dos pour poser la planche dessus, et ça passe sous tous les portiques de parkings même avec 2 planches dessus

C'est pas faux ! mais de la a traverser a la france avec .... mouais !
Fais gaffe au coup de vent quand même c'est un coup a se retrouver sur le toit


de mon coté, la motivation principal de l'achat n'est pas le sup, mais une maison avec encore beaucoup de travaux à réaliser ! Mais ... si ça peut servir de sup mobile alors tant mieux, et puis, ca permet aussi le petit surf trip pas trop cher quand on est a 800 km des belles plages landaises !

En ce moment je passe plus de temps a fixer la board sur le toit qu'à me rendre sur le spot... :s

Personne n'a de traffic L2H1 pour me renseigner si un 12'6 y loge à l'intérieur ?

J'ai eu le miens, hier, dans un L1 au Max, c'est a dire, de la porte arrière jusqu'au pare brise en passant par dessus les appuis tête, il y a 3.20m
Donc tu rajoutes 40 cm de plus pour le L2, un 12.6 mesure 3.84 cm, donc a priori, ça ne rentre pas dedans.

EDIT : En diagonal, j'ai réussi a faire rentrer un 11.6 ! mais c’était il n'y avait pas 5 Cm de rab.

Peugeot 206 SW jusqu'à 9'1" avec coffre fermé et le siège passager plié en avant.
Génial ce bagnole.
En plus elle a une système d'ouverture au niveau de la vitre du coffre.