14'x30" de Race Pierrotboard n°1 by thermikboards

j'ouvre un nouveau post car l'ancien n'est plus vraiment d'actualité ....
Donc voici le shape que m'a fait Pierrot pour un gars qui souhaite une board de race assez particulière. je vous en dirais plus plus tard  
Taille 14'x30"
voici les photos du jouet arrivé tout à l'heure.

je vais essayer de vous faire un peu des photos au fur à mesure de l'avancement du shape si j'ai le temps.

En tout cas grosse première pour moi dans le shape ... c'est ENORME !!!!

NB oui je sais ça fait bizarre la neige derrière mais quad on habite en station de ski ....

y'a pu qu'à....

avancement du projet .
J'ai poncer les différents passages de la CNC, il faut bien faire attention à reporter toutes les lignes centrales car si on se refère aux lignes de la CNC on n'est pas tout à fait symétrique ? Pourquoi ? ça faudra que je demande à Atuacores.
J'ai aussi du reprendre tout le nez car CNC a pas mal bouffer l'étrave d'origine.
Je pense que c'est pas évident du tout pour eux de passer des longueurs de pains pareil à la CNC
Ensuite : mise en place des plugs par ci par là pour le leash, un futur filet avant, et un  en cas de remorquage par l'avant.
Mise aussi en place des tubes carbone car la belle va être démontable...







Prochain travaux :

Fixation d'une règle sur la partie arrière car l'EPS plie et donc le scoop n'est pas tenu.
Une fois la règle en place , première strat au contact des rails afin de fixer le scoop.

Ah oui petite question à Olivier et Pierrot :

Est ce que les arrêtes des bouchains doivent rester vives ou bien on peut les arrondir un peu ?

Lavaudant Hubert a écrit:Ah oui petite question à Olivier et Pierrot :

Est ce que  les arrêtes des bouchains doivent rester vives ou bien on peut les arrondir un peu ?

arrondis les un peu sur le pain pour la strate, mais ils( ceux au-dessus de l'eau) seront plus efficaces avec un angle vif

c'est ce que je pensais faire.
Merci Pierrot pour cette confirmation .

Salut :-)

Si tu strates sous vide tu peux garder les arêtes. Sinon effectivement il faut les casser pour éviter les bulles à la strat, et le refaire ensuite avec un peu de mastic epoxy. De toute façon c'est aussi bien d'avoir un peu de rab de matière sur les angles en cas de choc.

non pas de strat sous vide pour cette board trop de mise en oeuvre.
Donc avancement des travaux ce jour , premier renfort carbone ( UD ) et renfort étrave avec du Kevlar + carbone ( UD )






Puis mise en place de l'US box dans le renfort en Airex que j'avais mal positionner hier ....

première strat au contact de la carène de la partie avant.
UD 125 Gr sur toute la longueur + au niveau des tubes carbone pour reprendre les efforts .
300gr verre
100 gr de finition
Nez : UD carbone + UD kevlar + UD carbone + taffetas carbone  200 gr + les couches de verre respectives.

voilà après pas mal de temps passé sur ce projet enfin la mise à l'eau en fin d'aprem sur mon home spot du barrage d'allemont ( 38114 )
montage des deux demis parties avec les tubes carbone et vissage des 3 plaques en G10 pour la liaison et  la rigidité de l'ensemble en plus des tubes.

je ne vais pas m'éterniser sur la fabrication de tout ce bazard car vraiment c'est du boulot de dingue que je ne referais pas de si tôt.

Au niveau nav test sur un tour du lac ; ça glisse , ça fend l'eau , c'est stable bref... j'adore  !! moyenne de 8- 8.6 km/h ça me change de mon 10' gonflable ou je ramais à 5-6 km/h.
Quand on accélère  on sent que le sup glisse encore plus , pas de raw c'est un VRAI rail .

Au virage faut vraiment aller se mettre sur l'arrière de la board pour la faire pivoter rapidement.
je vous met quelques photos de l'engin . j'ai fait quelques morceaux de vidéos que je vais essayer de traiter rapido .

Merci à Pierrot pour son temps passé pour dessiner le plan de l'engin et merci à Olivier aussi pour les quelques petits conseils qui me manquaient à la réalisation de ce SUP.
Pour le moment plus de shape de SUP   , mais il se pourrait bien que l'année prochaine je m'en shape un pour moi mais NON démontable car vraiment trop de boulot ...

Le taf de dingue!! Mais pourquoi 3 plaques, il y en a une pour le dessous?

oui taf de dingue ....
J'ai mis deux plaques dessus et une dessous histoire de brider les deux morceaux .
Le soucis dans tout cela est surtout de trouver des tubes qui s’emboîtent SANS jeu et pour en trouver là c'est pas évident du tout.
Il faudrait peut essayer avec des tubes alu dans le futur.

Tu me ferais un 21' en 3 bouts ;-) ?

non non non non et re-non !!!
Là je vais finir mon atelier beau propre avec isolation , salle de peinture et ponçage.
Cet automne je me prépare 2 paires de skis pour cet hiver .