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Travis Grant: ‘That’s Not a Board, THIS Is a Board!’ (aka the Fun of the Unlimited)

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Message par frank44 Jeu 12 Mai 2016 - 12:18

Travis Grant: ‘That’s Not a Board, THIS Is a Board!’ (aka the Fun of the Unlimited)

Enfin!!

http://www.supracer.com/travis-grant-unlimited-stand-up-paddle-boards-are-fun/
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Travis Grant: ‘That’s Not a Board, THIS Is a Board!’ (aka the Fun of the Unlimited) Empty Re: Travis Grant: ‘That’s Not a Board, THIS Is a Board!’ (aka the Fun of the Unlimited)

Message par frank44 Ven 13 Mai 2016 - 6:34

J'aime bien cette phrase : Paddling an unlimited is surely the most fun you can have on a SUP, and isn’t that why we all got into this sport to begin with?!
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Message par astrorock Ven 13 Mai 2016 - 8:52

c'est amusant pour moi de lire cet article, puis de relire mon cr sur la ace gt.

et puis je viens de faire la dordogne en ul.

"Once you get the hang of it you never want to paddle anything else!"

"Unlimited race boards are faster, they give us more freedom, they’re generally easier to control and they’re actually safer a lot of the time."
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Message par Fab14 Ven 13 Mai 2016 - 12:23

franck44 a écrit : '' J'aime bien cette phrase : Paddling an unlimited is surely the most fun you can have on a SUP, and isn’t that why we all got into this sport to begin with?! ''

La même pour moi mais j'aime aussi et surtout la photo de Travis dévalant un mur plutôt raide sur sa 17'10 le long de China Wall lors de l'arrivée de la Molokai (rien à voir avec un bump !). Je ne pensais que ces engins pouvaient tenir sur la vague de cette façon, et ca ouvre des perspectives pour faire du ''longlongSUP'' en unlimited sur des épaules assez creuses à condition de sortir fissa avant qu'elle ne s'effondre...

LA bête :

https://www.youtube.com/watch?v=teeD2ODCoOQ
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Message par Iceman Ven 13 Mai 2016 - 17:08

https://www.youtube.com/watch?v=haQr6HURCoA
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Message par frank44 Ven 13 Mai 2016 - 17:26

Ouf la 17'10 dans le sillon du bateau! Sur le flat j'ai abandonné ma Fanatic 12'6 pour la SB 17'6. La NSP semble avoir un shape super efficace pour l’océan!! Elle est dispo en France?
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Message par Iceman Ven 13 Mai 2016 - 19:03

Aucune info là dessus. Mais c'est certainement un bon complément à ta 17'6. Wink

Quand on voit la glisse de ces engins c'est à se demander pourquoi il faut se faire chier à faire des LD en 12'6 ou 14'. Rolling Eyes
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Message par photofr Sam 14 Mai 2016 - 9:00

.......


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Message par astrorock Sam 14 Mai 2016 - 10:28

pour avoir acquis un ul gonflable, je crois que les marques devraient développer ce genre de produit....
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Message par Pierrot Lun 16 Mai 2016 - 22:31

http://www.standupzone.com/forum/index.php/topic,29707.30.html

ou en 2 parties;on peut aussi lancer la 14' à rallonges,
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Message par photofr Lun 16 Mai 2016 - 23:32

.......


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Message par astrorock Mar 17 Mai 2016 - 5:44

je confirme. confer mon cr de la ace gt.
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Message par Pierrot Mer 18 Mai 2016 - 7:17

...et niveau facilité, si en plus du safran on rajoute une dérive amovible, la on est paré pour toutes les situations, sans oublier que si une dérive enlève toute maniabilité à une planche à aileron fixe, elle améliorera la maniabilité d'une planche à gouvernail, hors conditions Downwind bien évidemment.
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Message par Iceman Mer 18 Mai 2016 - 11:35

Tarif de cette belle NSP 17'10 en 24"5 ou 26" : 4715€ ! Presque 1000€ de plus que la version 14'.
Sur la photo de Stand Up Guide, on ne voit pas le safran. La question se pose donc de savoir si la version "série" en est équipée ou non.

J'ai quand même du mal à comprendre qu'un SUP, même de cette longueur, soit plus cher qu'une pirogue en carbone qui fait près de 7m et nécessite un moule pour la fabrication, sans compter l'accastillage plus complet.
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Message par Olivier Drut Mer 18 Mai 2016 - 13:14

Le steering system est inclus dans les specs sur http://www.nspsurfboards.com/sups/

Allez, je me lance, je vous dirai combien coûte un UL en construction amateur :-)


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Message par astrorock Mer 18 Mai 2016 - 15:58

Iceman a écrit:
J'ai quand même du mal à comprendre qu'un SUP, même de cette longueur, soit plus cher qu'une pirogue en carbone qui fait près de 7m et nécessite un moule pour la fabrication, sans compter l'accastillage plus complet.

idem....
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Message par frank44 Jeu 19 Mai 2016 - 6:54

astrorock a écrit:
Iceman a écrit:
J'ai quand même du mal à comprendre qu'un SUP, même de cette longueur, soit plus cher qu'une pirogue en carbone qui fait près de 7m et nécessite un moule pour la fabrication, sans compter l'accastillage plus complet.

idem....

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Message par docjacobs Ven 20 Mai 2016 - 6:22

Je suis assez d'accord: pensez que Epic, fabricant de surfskis, sort une construction totalement en carbone de ses bateaux, baptisée GT, qui pèse 8,5kg pour 20-21' de long(soit un mètre de plus...) pour 4500€. J'ai une version carbone/kevlar du V10 Sport, 12,3kg, pour...3500€. Cherchez l'erreur!
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Message par Olivier Drut Ven 20 Mai 2016 - 6:36

Je ne sais pas si c'est comparable. Epic souhaite vendre des surfskis. Je ne sais pas si les fabricants de sup souhaitent vendre des UL. Ce sont plutôt des produits haut de gamme destinés à faire rêver et à faire paraître comparativement "bon marché" les produits grand public. Ça doit s'enseigner en première année de marketing, tout le monde fait ça Smile
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Message par Pierrot Ven 20 Mai 2016 - 8:24

Pierrot a écrit:http://www.standupzone.com/forum/index.php/topic,29707.30.html

ou en 2 parties;on peut aussi lancer la 14' à rallonges,

Version en CP j'en ai pour dans les 4-500 euros de matière première ,je ne compte ps le temps, bon j'avoue c'est lourd, sûr que que pour faire léger il faut mettre beaucoup plus cher de matos, Olivier en démarre une, mais ça reste limité. faudrait demander à Roro(3-bay) combien il prend pour en faire une custom. je dirais 3200, j'ai bon?, une CUSTOM.
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Message par Olivier Drut Ven 20 Mai 2016 - 10:40

En finition EXTREM (son haut de gamme) , 3bay propose un 17' à 3700 euros, un prix cohérent par rapport aux aux longueurs classiques.


http://3bay.fr/tarifs
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Message par astrorock Ven 20 Mai 2016 - 16:19

on vas le savoir tres bientot...en finition de base 3bay. sur cette longueur il n'est pas trop favorable a la finition extrem si on veut du durable. si je rajoute le meme delta on sera a 3000€ l'ul...
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Message par Olivier Drut Ven 20 Mai 2016 - 18:02

Aileron + gouvernail : Pierrot, que penses-tu de l'idée de percer l'axe du safran dans le rail du boitier d'aileron, complètement à l'arrière de celui-ci ? de façon à pouvoir monter un petit skeg anti-algue juste devant le safran, et de profiter des renforts structurels du boitier pour passer le tube de jaumière ?
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Message par frank44 Ven 20 Mai 2016 - 18:09

Apparemment pour 3bay le safran c'est pas son domaine avec peu voire pas d’expérience sur le sujet, à faire confirmer.
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Message par astrorock Ven 20 Mai 2016 - 18:33

si mais pas tres concluent sur l'UL de terrien a la molokai.
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