Choix sup rigide surf niveau débutant/intermédiaire

Pardon pour les approximations,

Je viens de voir que decath n'avait plus les gammes sup rigides au catalogue (il en reste peu être en magasin...). Et je voulais parler de redwoodpaddle...off course...

domdom2 a écrit:Pardon pour les approximations,

Je viens de voir que decath n'avait plus les gammes sup rigides au catalogue (il en reste peu être en magasin...). Et je voulais parler de redwoodpaddle...off course...

Pas de soucis , je pense que ja vais rester sur cette short list en attendant des occaz ou promo chez les shops.

Vous savez vers quelle période les gammes 2020 sortent en générale histoire de faire de bonnes affaires sur les collections précédentes !?

C'est la loi de l'offre et de la demande , en hiver les prix chutent avec les temperatures...

Je vais attendre patiemment la fonte des neiges

Que pensez vous de la maque Starboard? J’ai vu le modèle Wide Point en 9’5 qui sur le papier à l’air intéressant. De ce que j’ai vu sur 1 ou 2 magazines spécialisés, le modèle en question à très bonne presse...

Un classique, éprouvé, parfait dans ton programme.

Au final je suis parti sur une Jimmy Lewis Destroyer MP
version 9.3x31.5 pour 160L
J’ai longuement hésité avec une Gong Karmen 9.2, à suivre, J’espère que je suis dans le vrai pour les vagues molles et poussives d’Oleron.
Essai en juin si tout va bien.

Ca c'est fait !!
Large, volumineuse, et bonne petite longueur, ça va glisser sur les vagues d'Oléron, même avec tes 90 kg ! Pour ce qui est du bridage, tu peux être tranquille, c'est un shape JL donc un design éprouvé concernant les fondamentaux style contrôle, maniabilité, etc, et tu pourras donc la pousser loin.  
Tu as déjà la bestiole ?
Si, oui tu nous envoies quelques photos histoire que l'on profite visuellement de ce modèle adapté aux côtes françaises... et qui me plait bien !!!

Non je ne l’ai pas encore livraison pour le mois de juin promis je partagerais des photos, hâte que ce confinement termine 🥵

Jolie planche que cette Destroyer 9'3. J'ai eu une World Wide 9'3 X 32" et pour mes 90kg elle était parfaite même dans le clapot.

C’est sur que La World wide avec son nose fin doit bien passer dans le clapot peut être un peu moins la destroyer avec son nose Bullet, après ça dépend aussi du rocker!!!

Bien reçu Quickly, on attend le mois de juin avec impatience alors !!

Je compte prendre des dérives Quobba, vous savez sur quelle modèle je dois partir ?
https://quobbafins.com/store/

SINGLE TAB OU DUAL TAB?

M ou L?

Je t'envoie un MP.

Fab14 a écrit:Je t'envoie un MP.

Oki

J'ai bien reçu ta réponse.
Tu me diras ce que tu as choisi, il parait que ces ailerons sont vraiment tops.

J’attends qu’un administrateur puisse valider mon compte pour lui envoyer un message

Je suis interressé par ton retour aussi .

Une petite ristourne sur le site en ce moment.

https://quobbafins.com/store/

Mon bébé est arrivé �

Eh eh !!

Elle est belle
Y'a plus qu'à la baptiser ce week end

Je l’ai baptisé hier et j’ai poursuivi aujourd’hui, hier vent d’Ouest avec du clapot dans 0.5m donc pas terrible mais j’ai pu prendre mes premiers repères et premières manœuvres, aujourd’hui bien mieux avec mention + pour la stabilité où je suis très peu tombé et j’ai réussi à prendre quelques vagues.
+ stabilité
+ passe très bien la mousse
+ très légère
- départ au take off (manque un peu de technique, vagues molles, voir changement de set d’ailerons)
+ un petit effet row ressenti (lié au rocker?)
Lundi il y’a de bonnes conditions, je pense que je pourrais donner un retour plus approfondi

Concernant un changement éventuel du set d'aileron QUICKLY, il faut savoir que la plupart du temps, les ailerons fournis par les constructeurs sont surdimensionnés et brident la planche dans les conditions petites à moyennes. Faut les comprendre, z'ont pas envie qu'on dise que leur board dérape dans les virages mais y'a en général moyen de prendre une bonne taille en dessous. Sur les montages grande dérive centrale + petits latéraux, j'enlève systématiquement les latéraux dans les petites voire moyennes conditions : la planche devient un poil plus instable mais se libère grandement en terme de vitesse et fluidité dans les manoeuvres : le changement est parfois phénoménal  ! Idem pour un montage thruster à 3 ailerons de tailles identiques (ou à peu près), on peut sans souci réduire les 3 dérives la plupart du temps sans aucunement partir en sucette lors des virages !

Une fois que je serais un peu plus à l’aise avec la bestiole, je vais changer les ailerons, quid de quad ou tri fins pour vagues molles, je suis deja en réflexion comme je fais 90kg à sec, je pense partir quand même sur du L (je pense). J’ai vu des S Wings dans un shop hier comme j’étais intrigué, le gars du shop doit me les faire essayer. D’autres expériences et avis sont les bienvenues. De mon petit niveau je sens que j’ai besoin d’un peu plus de nervosité, accélération pour le départ au take OFF.
Mes ailerons sont en Futures.