pet sur planche carbone

hello

j ai bigné ma toute belle nouvelle blitz carbone en la rentrant dans le garage ...

ca a cogné au sol et ca a pété un coin sur l arriere .

je me demande si je tente une répa a base de poncage-nettoyage + résine + strat 2 couches + poncage + peinture ou si il ne faut toucher a rien et l'amener a un pro, because carbone .




niveau répa j en suis au level 1 : répa de dings au solarez .

merci d avance de vos lumieres !

Guilhem

Non, tu peux te lancer, le carbone, ça n'est pas plus compliqué que le verre. Fais juste attention en ponçant, c'est tendre, ça part très vite. Tu n'as même pas besoin de remettre du carbone à cet endroit, du verre fera l'affaire, il n'y a aucune contrainte mécanique.

Donc oui, ponçage en V très ouvert de la plaie, scotch pour délimiter le champ opératoire ( Il est important que le scotch soit bien plaqué, le plus propre est de mettre un scotch large et de découper une boutonnière au cutter pour dégager la plaie et uniquement la plaie ), un coup d'acétone pour nottoyer la plaie (traces éventuelles de colle de scotch) , strat, découpe au cutter de la fibre à raz du scotch dès que c'est un peu dur mais pas trop, ponçage à niveau, un petit mastic pour rattraper le niveau partout si besoin, reponçage,  et ça sera comme neuf.

Dans ton malheur tu as deux grands bonheurs : ça n'a pas pris l'eau, et c'est une couleur facile à refaire.

PS : j'ai tapé ça vite fait, n'hésite pas si je ne suis pas clair, je détaillerai.

hello

merci Olivier super réponse

un seul doute m assaille a la lecture de ton message : tu parle de mastic pour ratrapper le niveau . tu peux préciser de quel mastic tu parles ?

merci d avance

et du coup pour la résine , je fais au solarez ?

ou sinon j ai ca sous la main =>

https://www.amazon.fr/R%C3%A9sine-Epoxyde-Gla%C3%A7age-Cristalline-DIPOXY-2K-700/dp/B07S1Y3FFW/ref=sr_1_19?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=gelcoat&qid=1612775623&sr=8-19

La résine que tu as, ça doit le faire. je ne construirais pas une planche avec, mais pour un pet non structurel j'imagine que ça le fait. Je peux te poster une chute de tissu si tu veux;

Mastic epoxy genre watertite c'est pas mal https://www.ruedelamer.com/watertite-international.html

Peut-être que Solarez ferait l'affaire comme mastic de finition, je n'ai jamais utilisé.

ok merci Olivier

je teste ca ..

mais du coup ce mastic serait esthetique ou a il une fonction autre ( etancheité, solidité ... ) ????

Ce mastic est epuisé partout .. tu as une autre reference ?

>mais du coup ce mastic serait esthetique ou a il une fonction autre ( etancheité, solidité ... )

un peu d'étanchéité mais c'est surtout esthétique, pour avoir une finition parfaite avant la peinture.

C'est bien de mettre de l'epoxy plutôt qu'un mastic polyester de magasin de bricolage, ça tient mieux dans la durée

Celui là est bien aussi

https://www.onnsports.fr/mastic-etanche-epoxy-nautix-b2804

et du coup c est avec ce genre de mastic qu on va reparer des pets de gelcoat et de peinture ( sur une autre board ) ?

tout à fait.

Hmmm . Je m écarte mais tu penses que 250 ml ça suffira pour lisser une kyrielle de pets et éclats sur tout un rail de 11 pieds ? Un pet tout les 10cm ?

Dur à dire, en fait ça dépend du talent de l'artiste. Si tu arrives à remplir les pets sans trop déborder et donc sans reponcer la moitié du mastic après, ça passera peut-être.

Pour le mastic, reprend la technique du champ opératoire : tu pose un gros scotch bien large, idéalement un peu transparent et le moins épais possible. Puis tu découpes le scotch au cutter autour de chaque pet. Tu mastiques tous les trous avec une raclette souple qui épouse le rail, et tu retires immédiatement le scotch sans attendre que le mastic durcisse.

Encore une chose : quand tu bouches un trou, pense à enlever la vis de décompression, ET idéalement à travailler en fin de journée quand la température est stabilisée.

Si tu bouches un trou quand la température augmente, tu risque d'avoir un léger dégazage du pain, qui se traduira par un minuscule chemin de bulles à travers la résine. Pas forcément visible, mais pas du tout étanche. Ouvrir la valve n'est pas toujours suffisant, le mieux est de travailler à température constante.
Pour les mêmes raisons, éviter de laisser la planche dehors dans le froid et de la rentrer juste avant la répa; C'est comme pour la mayo, il faut que tout soit à la température de la pièce

merci ! bon tips pour la mayo !