Flotteur PAV en SUP : oui mais laquelle pour mon gabarit ?

Bonjour,

j'envisage de me mettre au SUP pour pouvoir profiter de la mer quand il n'y a pas de vent...

Mais pas le budget pour acheter une planche de SUP.

Je veux par conséquent commencer avec un flotteur de PAV. Je viens de lire pas mal de posts, notamment un très long sur ce forum, mais il est difficile de trouver la bonne info.

Usage : Balade. L'idée est de profiter du paysage, sans négliger pour autant la vitesse (du moins l'aspect sportif). Et puis qui dit vitesse, dit plus de paysage...)

Gabarit : 1,65m pour 65kg.

Néophyte en SUP. Bon niveau en PAV.

Mon père possède une vieille magnum dans son garage de 3,70m sur 65-68cm de large. Ce genre de flotteur correspondrait il ? Trop long ? Je n'arrive pas à me faire une idée de ce qu'il me faudrait comme flotteur au niveau largeur, longueur, volume, etc...

Ou si vous avez des modèles de PAV qui pourraient faire l'affaire. Je trouve peu d'info sur les SUP pour mon gabarits, mis à part les vraies planches de SUP.

L'idée est de payer une misère la planche + pagaie à 50 euros env (alu réglable) + chariot à 40 euros... Disons 100 euros pour tout !  

merci pour vos conseils

Lulu42 a écrit:
Mon père possède une vieille magnum dans son garage de 3,70m sur 65-68cm de large. Ce genre de flotteur correspondrait il ? Trop long ? Je n'arrive pas à me faire une idée de ce qu'il me faudrait comme flotteur au niveau largeur, longueur, volume, etc...

La longueur, c'est juste parfait. Les sup de balade font généralement 12'6", soit 3,80m

par contre ils font plutôt 30" de large, donc 75cm, la tienne risque d'être un peu étroite, donc instable. Tout dépend si tu arrives à rester dessus ou pas :-)

Merci pour ta réponse,

tu connaitrais des vieux modèles de planche qui seraient aussi larges ?

Sinon si j'ai bien compris il vaut mieux que le flotteur soit le plus plat possible c'est bien ça ? Dérive or not dérive ?

Je n'avais pas pensé à la dérive. Si tu la mets, la planche sera très stable, pas de souci de largeur donc. Ensuite, tu verras à l'usage si tu supprimes la dérive ou si tu la raccourcis. De toute façon, ne te prends pas la tête, mets ton flotteur à l'eau et pars ramer, tu ne seras pas ridicule sur une vieille magnum, ce genre de flotteur est très efficace en balade, tu as de quoi te faire plaisir. Le seul inconvénient est que ça pèse une tonne, mais tu l'as déjà anticipé puisque tu parles de chariot

Olivier Drut a écrit:. Le seul inconvénient est que ça pèse une tonne, mais tu l'as déjà anticipé puisque tu parles de chariot

Ok merci pour ton aide.

Oui effectivement j'avais anticipé en lisant différents forums.

Me reste maintenant à trouver un flotteur car pas encore sur que mon père veuille se séparer de sa magnum chérie... (qui est dans une grange depuis.... quelques décennies).

Peut etre ce genre de truc : sailboard 3,85x65cm avec dérive ou sail surf 3,60mx68cm

Ou alors m'écrire que la magnum est vraiment au top et que je le fasse lire en douce à mon père !!! 

merci en tous cas. ça me fait une base de recherche.

Chez Emmäus il y souvent des vieux flotteurs pour vraiment pas cher..

Ton père devrait se réjouir, c'est une chance unique pour son flotteur d'avoir une deuxième vie :-)

Sinon, une bonne vieille Dufour Wing, très bien aussi http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/562934989.htm?ca=21_s

Olivier Drut a écrit:Ton père devrait se réjouir, c'est une chance unique pour son flotteur d'avoir une deuxième vie :-)

C'est ce que je croyais aussi mais apparemment il préfère la garder telle quelle...

Pour la dufour, oui mais c'est un peu loin... Je suis dans le var !

Mais il peut la garder telle quelle, y'a rien à changer.

lol je voulais dire telle quelle avec la poussière...

J'ai donné mes premiers coups de rame sur une magnum..  
Sinon, tout ce qui est dans ce genre de gabarit est bon à prendre ( 30 euros maximum).

Faudrait organiser une course de SUPs "de collection" (25 ans et plus)

Avec deux catégories : paquebot et os de seiche...  

Et une 3eme "custom" pour Pierrot qui trafique des flotteurs vintages pour en faire des machines de guerre