Wing foil en SUP

J ai testé l Arpenaz 2. Super cap
Double peau ca remplace un fourreau c est juste que comme ca y a rien à faire. Et ca tend bien le jjonc. Test en sup à partir du 03 07

La pagaie entre par l ouie d aération de la tente et se cale dans le faite sur le tissu. Une housse et ca bougerait pas
Je tiendrais la voile par la pagaie et le wish. Y a le mode birdsail aussi qui soulage le mat

Rien pour relier le milieu de la voile au wish y a des cordelettes accroche tente mais fragiles
Mais une corde qui passe derrière pour tendre le diedre

je pense ca va tracter pas mal   

je vais mettre la pagaie et le mat dans une mousse de barre de toit et saucissonner

Fred 64, merci de bien vouloir créer ou intervenir sur un autre post (voile en sup par exemple).
Celui ci concerne particulièrement les produits commercialisés et wings évolutions à venir.
Tes sujets très inventifs certainement intéressants sont hors sujets et parasitent ce nouveau support qui tend à donner une nouvelle jeunesse au stand up paddle notamment en foil!

Alex Aguerra fait la promotion de son foil maliko 2000.
Son flotteur 6'2 estampillé Aguerra (mais je pense shapé par jimmy lewis) semble avoir été étudié pour le wing foil: nose assez large pour un départ précoce et tail beaucoup moins large que les SUP de vague en foil:

Ok je posterais de l autre cote. Je trouve le prix de l équipement complet un peu surréaliste concernant les wings sur Foil. Ca se passera sans doute avec le temps

Sympa, merci bien.
Oui les tarifs semblent excessifs mais suis certains que les enseignes de sport grands publics comme décathlon sortiront des wings à des prix qui démocratiseront la discipline.
Gong sup propose des tarifs déjá à la porté de tout à chacun je trouve. assez pour se permettre de se faire la main, d'avoir une idée de son efficacité, ses faiblesses mais SURTOUT de ne pas trop perdre sur les reventes par la suite.
Car je suis certains que les wings 2019 sont déjà obsolètes pour 2020 par des améloriations conséquentes ceci en terme de shape, de matériaux et donc de performance ...
La slingwing pour laquelle je pensais être la plus aboutie semble déjà avoir sa remplaçante (vu sur instagrame shape en flèche )????

En plus me concernant sans auto passer au foil c est un mini surf ou du gonflable. Faudrait que je louer pour commencer. Le prix des ailes vu l usage infini ca passe encore l évolution va être intéressante en tout cas

Wing foil vidéo au plus proche:

https://vimeo.com/347522206

J'ai sorti ma Naish Nalu 10'6 sur les coups de midi pendant 2 bonnes heures à Ouistreham... accompagnée d'une Wing Duotone 4m² que j'avais louée à la Clinique de la Planche ! Suite à mes problèmes de dérives lors de mon premier essai, j'ai pris soin d'équiper la board d'un Dérive Stoppeur (2 grands ailerons que l'on fixe sous la planche, plutôt vers l'avant, avec une simple sangle, très pratique). La Duotone se manie très bien avec son mini-wishbone et je la trouve plus équilibrée que la Naish  Wingsurfer. Au début de la session, il y avait 7/8 noeuds et c'était cool car je faisais un cap correct même si la traction n'était pas grandiose. Autre point satisfaisant comme c'était ma seconde session, les réflexes pour la mise à l'eau, les passages à genoux/debout, la gestion de l'aile, etc se faisaient plus naturellement et je me suis surpris à naviguer sur de longs bords en profitant du paysage sans trop réfléchir comme si j'étais sur une board de windsurf ! Le vent est ensuite monté à 10/14 noeuds (les kiteurs et slalomeurs se sont mis à planer) et c'est devenu encore plus cool pour la tenue de l'aile, avec du répondant, mais le clapot s'est installé et j'ai eu plus de mal à serrer le vent. Bilan des courses, de grands déplacements très agréables sur le plan d'eau et quelques empannages réussis, quasi-aucunes chutes sauf lors des demi-tours et donc un moment bien sympa. Maintenant, l'activité reste limitée avec un SUP traditionnel car pas de planing et une remontée au vent modeste alors pas sûr que j'investisse dans du matos mais ça reste une belle innovation et un sentiment grisant de pratiquer de façon nouvelle et différente donc je relouerai peut-être encore une aile à l'occasion !

Ben avec la gong long 9m2 ca pourrait faire avancer un funboard

Merci pour ce retour ,la location c'est une bonne idée plutot que d'acheter une voile aujourd'hui un peu chere et encore perfectible (du a la nouveauté de la pratique ).

Fab tu devrais faire des vidéos planning en sup ca doit être possible https://youtu.be/e7SdiW1Rh0c

Oui cool de partager ton impression, pour le moment ça me laisse froid ce truc, mais faut essayer en effet

1) Bien reçu Heryann. Je précise à nouveau que pour se déplacer sur le plan d'eau avec un longSUP, ça reste limité pour la remontée au vent, même avec un Dérive Stoppeur, et que cela ne vaut pas une Bic Jungle en mode windsurf avec sa dérive par exemple !

2) fred64 :

- pour le planing en longSUP genre 10' ou 11', j'y crois pas, même avec une 9m² Gong. Comme dit Patrice Guénolé justement, ces ailes ont été développées pour des planches à foil qui demandent peu de poussée une fois en vol et donc les profils des Wings libèrent assez vite la puissance dans les risées (c'est de la ''smooth'' glisse : heureusement car sinon ça deviendrait vite ingérable car sans liaison avec la board, on se ferait souvent embarquer à la baille dans les bonnes rafales !). Sans compter que le rocker des longSUPs est assez prononcé et ne favorise pas le planning non plus. Sur une planche à voile genre Windsurfer, avec un rocker peu prononcé, y'a peu être moyen de faire du demi-planning en étant surtoilé dans le rouge mais je ne m'y risquerais pas ! (d'autant que le wishbone de la Duotone a réveillé ma tendinite au poignet, c'est plus traumatisant que les sangles de la Naish Wingsurfer par exemple)

- sympa la vidéo, c'est exactement ça question déplacements sur le plan d'eau sur les bords de travers !!
 -- Pour les empannages, les puristes gardent l'aile en action au dessus de la tête pendant toute la manoeuvre (c'est de ceux là que je parlait dans mon message précédent en disant ''réussis''   ) mais sinon, on peut toujours mettre la Wing à hauteur de ventre en la tenant d'une seule main (comme quand on la porte sur la plage) et se laisser glisser sous le vent tout doux en faisant tourner la planche avec des appuis dosés sur les pieds mais on perd plus de terrain...
 -- Et si je peux me permettre, le type prend des risques en mettant le leash après avoir gonflé l'aile ! C'est plus galère que les kites, que tu peux poser à l'envers avec un peu de sable en lest sans trop de souci d'envol si le vent est raisonnable. Là, la forme en V de la Wing rend la techniques plus aléatoire (ou alors 3 tonnes de sable ?) et la belle ne demande qu'à s'envoler dans toutes les situations donc s'il avait lâchée sa F-One par mégarde... (je précise d'ailleurs que Pierre Adrien de la Clinique de la Planche m'a dit que la F-one était plus puissante que les Duotone et Naish !)

C est vrai que dans les sauts on voit la voile à moitié pliée quand le rider est lourd. Un caisson sur bambou n a pas ce problème mais d autres. Je ferai une vidéo si ca plane.

How to foil wing in 5 minutes!

that really sucks...

Ca plane en sup.  https://www.youtube.com/watch?v=5qdr63DOzTg&feature=youtu.be

Les fabricants montrent pas ca un foil c est plus cher et plus vendeur

Je n'avais pas bien regardé cette vidéo et Fred64, je ne partage ton avis ou tout du moins le vocabulaire que tu utilises : '' ça plane en SUP''.
A partir de 2 mn 40, on voit le gaillard partir en longsup Fanatic et chopper de belles risées. La planche se cabre et prend de la vitesse... mais c'est tout ! Le planing, tel qu'on le considère en windsurf ou kitesurf, arriverait si la board accélérait encore et passait un cap tel qu'elle se redresse plus haute sur l'eau et à l'horizontale l'eau et se mette ensuite à naviguer pleine balle, avec une surface mouillée arrière devenue faible. C'est exactement ce que j'ai expérimenté lors de mes dernières navigations et ça se contente de ''planouiller'' car l'aile évacue beaucoup de puissance...

Tu As raison
Cependent le bail planait en funboard birdsail en 85. Je doute qu on fasse moins Bien 40 ans apres certaines Wing sont plus rigides que d autres apparement
A une prochaine video

D'accord avec toi, ça planait vraiment en Birdsail dans les années 80 avec des planches de funboard dans du vent fort. Je pense que la structure métallique rigide qui permettait de ne pas laisser échapper la puissance en zone rouge y était pour beaucoup. Là les Wings, comparativement, ce sont des (semi) nouilles dans les rafales donc TB pour le SUPfoil et sa faible traînée une fois lancé mais pas assez conséquent pour emmener et garder un longSUP à un planing digne de ce nom !

https://youtu.be/HyiGAbdRGTQ faut une tempete

Incroyable, j'allais compléter mon post précédent en te disant qu'il y aurait bien des crevettes de 20 kilos qui arriveraient à planer correctement en Wing dans le vent très fort et tu nous dégottes la vidéo !!
Nathan van Vuuren ne doit pas peser bien lourd et il y arrive sur une board qui semble être une directionnelle de kite ??
C'est le digne fils de son père Ivan, boss des Wings SPG... et qui testait déjà des Birdsails en funboard à Maui ans les années 80/90 : la boucle est bouclée !

On exagere peut etre la superiorite d'un foil
Faut 3 m Carré de plus pour rivaliser. https://youtu.be/Tj3HX8tKjic

Je donne mon avis suite à une manipulation de wing en vent faible (6nds) sur un parking: il y a un mouvement à acquérir pour retourner la wing et un autre pour l'empêcher de se mettre à la verticale. Ils reposent sur le même principe: il y a deux point de traction, correspondants à chaque côté de la wing, et il faut faire prendre plus le vent à l'un des deux pour pouvoir pivoter le machin. Donc ce n'est pas aussi intuitif que ça en a l'air. Très facile pour un adulte qui a déjà fait n'importe quel autre sport à vent, en revanche pas forcément pour un enfant ou un novice total. Alors que je pense qu'on aurait pas ce problème avec une aile où il n'y aurait qu'un creux au milieu au lieu de deux creux de part et d'autre.
C'est tout petit, donc:
- par vent faible/moyen il faudra forcément du vent apparent pour que ca tire un peu. En skate ça marche très bien, surtout qu'on peut se lancer, en foil ça marchera (avec un départ dans moins de vent pour ceux qui maîtrisent le pumping), avec autre chose il sera très dur d'accélérer
- par vent fort, ça doit marcher avec n'importe quoi sous les pieds jusqu'à très loin, il faut juste que les bords soit plus mou que le centre et la latte centrale afin d’aplatir l'aile lorsqu'elle se déforme. Et même sans ça, on gère la puissance en ouvrant/fermant comme en voile, et également en laissant pivoter l'aile: dessus la tête ça tire moins

Voilà ça m'a l'air ludique, mais ça coûte quand même 400eur minimum neuf (normal en usine y'a au moins 20h de boulot pour coudre tout)